Toyota Verso-S: ekonomisks ievārījuma brīnums
Mazs, bet stilīgs: Toyota Verso-S ir piemērots visur
Man ir zināms, Toyota Verso-S. Nav brīnums: viņš līdz šim bijis Microvan mazajā automašīnā - līdz 2005. gadam. Tā kā viņu sauca par Yaris Verso. Un kompaktajā klasē japāņi tirgū uzsāka Corolla Verso. Joprojām tur brauc, tagad kā Verso bez "S", gandrīz puse metru garāk nekā Toyota Verso-S.
Lai padarītu neskaidrību pilnīgu un ģimene ir pilnīga, tagad tie ir Toyota Verso-S. Ar "S" ir "mazs" - gandrīz precīzi četri metri. Tas ir diezgan pamanāms, meklējot autostāvvietu, bet arī, strādājot šaurās ielās un uz līkumainiem ceļiem. Apguvis Toyota Verso-S bez sprādziena. Tikai lielāks ātrums ir mazliet skaļš.
Runājot par iekraušanas jaudu, "S" varētu būt arī "ievārījuma brīnums". Pateicoties aizmugurējā sēdekļa un paceltās grīdas gudrai salokāmai un novirzotai vadībai, var būt līdz 1388 litriem Toyota Verso -S Sūtot dažus, ieskaitot palmu, vertikālā stāvoklī. Tikpat patīkami: sānu sānu skats, pēc pieprasījuma tikai virs skatu caur panorāmas stikla jumtu.
Bet šis verso nebūtu Toyota, ja ar viņu "S" nebūtu "ekonomisks". 99 zirgspēku benzīna dzinējs ar pastāvīgi maināmu pārnesumkārbu un automātiskās palaišanas automātiku patērē, piemēram, tikai piecus litrus, ar nosacījumu, ka pēc pašiem maiņas ieteikumiem es novērtēju sevi un atsakos no maksimālā ātruma 165 km / h.
Pat vēl mazāk norij Toyota Verso-S kā 90 zirgspēku dīzeļdegvielu. Automātiskā manuālā pārnesumkārba nodrošina papildu degvielas patēriņu E-režīmā. Nospiežot pogu, es jau esmu nākamajā "S". S, piemēram, "sporta režīms". , ,
INFO: Toyota Verso-S (3,99 m garš, 1,70 m plats, 1,60 m augsts) ir pieejams ar 6-pakāpju manuālo vai automātisko pārnesumkārbu četros apdares līmeņos. 90 ZS dīzeļdzinēju ratiņi ir no 4,3 l / 100 km (CO2: 113 g / km). Bāzes cena (99 ZS benzīna dzinējam): 14 950 eiro.
