Pilsēta, valsts, lidojums!

nav paraksta

Tas bija idills: skaista, veca savrupmāja milzīgā, burvīgā dārza vidū, klusums, putni no rīta, gaiss ... Steffi (32) un Jörg (31) pēc sava dēla Elias dzimšanas salā bija sapņu mājas. Valsts atrodama. Tikai 20 kilometrus uz austrumiem no vecās Hamburgas mājas stāvēja skaista māja, ko viņi varēja nomāt. Ar savu bērnu viņi vēlējās, lai tas būtu klusāks un videi nekaitīgāks, viņi gribēja mazāk uztraukuma un satiksmes.

"Divus mēnešus pēc pārcelšanās mēs iemeta lielu dārza ballīti, kas bija patiešām lieliska," saka Steffi, pievienojot grinning: "Bet tad mēs jau zinājām, ka mēs atkal atkāpsies."Vientulība, garlaicība, jaunatklātā tēva sadursme, kas katru dienu pavadīja vairāk nekā divas stundas vilcienā, lai atgrieztos darbā un atkal atpakaļ." Viņš atstāja māju pulksten 7:00 un atgriezās plkst. Steffi atceras: "Mums kopā bija daudz mazāk laika nekā agrāk."

Tikai pusgadu vēlāk mazā ģimene pārcēlās atpakaļ uz Hamburgu, un šodien tā ir „pilnīgi laimīga”. Pēc epizodes valstī īpaši Steffi novērtē labu infrastruktūru un iespēju satikties ar draugiem jebkurā laikā: rotaļu laukumā, kafejnīcā vai pat vakarā, spontāni uz alus. Tikmēr viņa ieguva otro bērnu, meita Greta dzimusi lielajā pilsētā.

Ideāls vācu ģimenes attēls ar tēvu, māti, bērnu un mājām laukos ir klusi. Joras vorstadtdomizils tika pielāgots mājsaimnieces laulībai ar to pašu darba devēju. Laikā, kad mainās darba vietas, augstās degvielas izmaksas, pieaugošie laulības šķiršanas rādītāji un vienlīdzīgas attiecības, kurās abi partneri pelna naudu un piedalās sabiedriskajā dzīvē, valsts idils ātri izrādās neelastīgs, dārgs un laikietilpīgs.



Lebensabschittsimmobilie, nevis pils, kas atrodas parkā

Ģimenes vajadzības ir mainījušās: ja abi vecāki strādā un bērni tiek aprūpēti dienas aprūpes centrā, īsie attālumi un neskarta infrastruktūra padara dzīvi daudz vieglāku. Vai, ja laulība ir bojāta: Jaunais tehniskās apkopes likums šobrīd liek šķirtām mātēm agri atgriezties darba tirgū. Bet laukos ne tikai darba vietas, bet arī bērnudārzi ir reti? un galvenokārt tikai ar automašīnu. Vecāku šofera karjeras sākums, kas beidzas, kad bērni dodas uz skolu: viņi vēlas apmeklēt draugus, trenēties sporta klubā, vakarā kinoteātrī vai krogā. "Ja viņi ir 12 gadus veci un vecāki, viņi tomēr vēlas doties uz pilsētu, jo viņi vēlas kaut ko piedzīvot," saka Birgit Gebhardt no Trendbüro Hamburg. Tad mamma vai tētis pavada tik daudz vakaru aiz stūres.

Pētnieki, piemēram, Carsten Große Starmann, projekta vadītāja demogrāfiskās pārmaiņas Bertelsmann fondā, jau sen ir runājuši No dzīves īpašumskas izvēlas cilvēkus atbilstoši viņu īpašajām vajadzībām dažādos dzīves posmos. Dzīvojamā māja tagad strauji kļūst par kājām, jo ​​elastīgāks pilsētas dzīvoklis kļūst arvien pievilcīgāks. Lai gan lielpilsētu pilsētām nav izdevies radīt mājokļus par ģimenēm, vai viņi pēdējo gadu laikā viņiem ir daudz darījuši? bailes no iekšpilsētu nolaidības. Pilsētas dzīvi arvien patīkamāk padara par satiksmes noslogotām zonām, zaļām oāzēm, pagalmiem un jumta terasēm.



"Ir jauna vēlme pilsētai"Tas ir tāds, kā slavens futūrists profesors Horst Opaschowski saka:" Cilvēki virzās uz labklājību, pirmkārt, strādnieki atgriežas pilsētā, "viņš prognozē, lai gan Vācijā joprojām nav numuru, kas apstiprina tendenci - Jaunākie pētījumi ir no 2006. gada. Bet: "Visi pētnieki piekrīt, ka Vācijā ir tendence atgriezties pilsētā," saka Starmans. Viņš ir pārliecināts, ka daudz vairāk cilvēku dzīvo pilsētās, Arī Alexander Schürt no Federālā celtniecības, pilsētvides un telpiskās attīstības institūta (BBSR) uzskata: "Dažādu migrantu motīvu aptaujas jau daudzus gadus liecina, ka daudzi cilvēki būtu palikuši pilsētā, ja būtu bijuši piemēroti mājokļu piedāvājumi."

Jebkurā gadījumā Meike un Pāvils, patstāvīgi, divas meitas, vēlētos palikt Frankfurtē. Bet viņiem ir nepieciešami vismaz pieci, labāk seši numuri, lai dzīvotu un strādātu? nenovērtējams pilsētā. Tagad tiek meklēta lauku teritorija.



Augstās pilsētas nomas maksas bija arī iemesls, kāpēc Katharina (33) un Nils (37) pārvērsa muguru savā 2,5-istabu dzīvoklī Hamburgā un dodas uz laukiem. "Mēs mīlam ideju par kaut ko lielāku laukos," saka Katharina. Tikai 40 kilometrus uz dienvidiem no pilsētas, pāris varēja atļauties izīrēt rindu māju. Šodien, pēc pieciem gadiem, abi vēlas atgriezties.Ir pierādīts, ka viņi gandrīz katru dienu brauc uz pilsētu, lai nedēļas laikā strādātu, satiktos ar draugiem nedēļas nogalē, apmeklēt izstādes, labi ēst vai dotos uz jaukiem bāriem. Viņi arī dodas uz Hamburgu, lai iepirktos, "jo ciema veikalā jūs neatradīsiet to, ko meklējat." Pilsētā ir arī tikai "nesaturēšanas kafejnīca" vecākajai paaudzei, sūdzas Katharina un kino ar nelielu aizkavētu filmu piedāvājumu. Nekas cits. "Mūsu draugi gandrīz nekad mūs neapmeklē, jo nekas nav jādodas tur, kur viņi var doties, tāpēc mēs braucam uz pilsētu un katru reizi, kad viņi saka:" Kas notiek? Kurš nedzer? Kur mēs novietojam? "" Pēc Jaungada Hamburgā viņi brauca uz S-Bahn uz pilsētas robežām un pēc tam taksometru mājās - dārgu jautrību, bet pēdējo vilcienu atstāja pie 0.15. tikmēr kā mazākais ļaunums.

Laiks ir greznība, elastība ir pienākums

Faktiski arvien vairāk apvienojas dzīvošana, darbs un atpūta, saka Birgita Gebhardt no Hamburgas Trendbüro: "Laiks ir greznība, elastīgums ir obligāts." Mūsu digitālā tīklā apvienotajā pakalpojumu sabiedrībā arvien vairāk tiek sagaidīts, ka viens būs tur darbam brīvajā laikā. " Bet jūs varat paņemt bērnu no dienas aprūpes centra vai doties uz aparatūras veikalu darba laikā. Dzīves sfēras radikāla nodalīšana, kā tas tika darīts 70. gados, jau sen ir mainījusies. Hamburgas HafenCity, piemēram, lielākais pilsētvides attīstības projekts Eiropā, ir radījis visu dzīves jomu kombināciju. Daudzi noble in downtown dzīvokļu potenciālie pircēji ir cilvēki no apkārtējās teritorijas, kas vēl ilgi dzīvo pilsētas dzīvē.

Un ir vēl viens iemesls, kāpēc māja laukos ir labā ceļā, lai kļūtu par anahronismu: Klimata pārmaiņas dod tai pēcgaršas. Astridam (32) un Heiko (40) viņš bija pietiekami motivēts, lai atteiktos no idilliskās lauku dzīves un, neskatoties uz abām mazajām meitām, atgrieztos Braunšveigā. "Dzīvojot laukos, lai izbaudītu dabas skaistumu un pēc tam ar divām automašīnām - tas ir tikai crazy, lai izspiestu tik daudz CO2," saka Astrīds. Bet bez otrās automašīnas kaut kādā brīdī tas nebūtu aizgājis tālāk: septiņu gadu vecs Karla bija jābrauc uz skolu 17 kilometru attālumā, māsa Lenja bērnudārzā 7 kilometru attālumā. Tad tēvam bieži nācās aizņemties automašīnu, lai nonāktu pie klienta. Viņš pārdod saules elektrostacijas un vēja turbīnas, satiksmes plānotājs Astrid nodarbojas ar mājokļu bez auto projektiem. Dzīve laukos kļuva par neatņemamu pretrunu videi draudzīgai ģimenei.

Šodien Karla brauc uz Braunšveigas pilsētas autobusu uz skolu, Lenja bērnudārzs ir tikai akmens metiena attālumā no dzīvokļa, bērniem ir savi draugi pastaigas attālumā. Tagad Astrid atkal var darīt visu ar velosipēdu, un: "Spontāna ēšana vai iepirkšanās ātri, kad pēkšņi nejūtaties kā gatavot kaut ko papildus - tas ir vienkārši!"

Kad māja kļūst pārāk liela ...

Bet pat vecākiem, kuru bērni ir ārpus mājas, pilsēta ir aizvien interesantāka: "Jaunais vecais no dzīves sagaida ļoti atšķirīgas lietas, nekā viņu senči," saka Carsten Große Starmann. Viņi vairs neatrodas pie siltajām krāsnīm un adīt vilnas zeķes mazbērniem. Jūs vēlaties doties uz teātri, sportu, satikt draugus? un kad iet kļūst grūts, labs, nekomplicēts aprūpe.

Lotte (59), kurš drīzāk nebūtu nosaucis savu īsto vārdu, jo viņa teiks, ka viņa uzskata, ka cilvēki laukos ir tik mazi, mazi buržuāziski un traki, drīz vien ar savu vīru atgriezīsies Minhenē, apmēram 130 kilometru attālumā kultūras piedāvājumu. Pēdējo 30 gadu laikā pāris ir jādodas divas stundas katru reizi, lai apmeklētu Kandinskas izstādi vai dotos uz operu. "Šeit pilsētā, bet pulksten 20 pulkstenis tiek salocīts", viņa saka," tur bija muzikāls teātris, bet tas bankrotēja. "Turklāt bērni ir ārpus mājas un tas ir liels: 300 kvadrātpēdas, lai tīrītu ar dārza un lāpstu sniegu un visu, kas ar to saistīts. Pēc viņas krūts vēža Lotte nav tik piemērota kā iepriekš, un gaida nelielu dzīvokli ar liftu, piepilsētas vilcienu savienojumu, labu infrastruktūru un krāsainu atpūtas pasākumu.

"Pilsēta, zeme, lidojums" kļūst arvien populārāka Vācijā.

DURBE no putna lidojuma / 2017 / jūlijs / LATVIA (Maijs 2024).



Hamburga, automašīna, Vācija, braukšana, Bertelsmann fonds