Vadītāja apliecība ar 38: PS? Es tevi mīlu
Psihoanalītiķis man reiz teica: "Ja jūs varat atgūt smakas no nepanesamas situācijas gadiem vēlāk, tā ir trauma." Es ļoti labi varu. Šī nevainīgā lēta ādas maiga, sajaukta ar cilvēka izelpu, kurš katru dienu izvilka ceptu vistu no Vīnes mežiem, manā atmiņā ir ēdis.
Tas pats varbūt ir manas dzīves sliktākās stundas, piemēram, Horst-Willi P., mans braukšanas instruktors. Diemžēl bija daudz šo 45 minūšu šausmu vienību, jo esmu sarežģīts gadījums. Kā piecus gadus vecs es biju nokritis no pārvietojamās automašīnas uz ielas, jo automašīnai nebija vecāku kontroles, par kuru es samaksāju ar lacering uz pieres un oficiālu šoku.
Tāpēc es jau no paša sākuma baidījos. Viņam tomēr laiks ar mani ir bijis labs humors. Visbeidzot, parādiet, ka vidusskola un viss šis sūds nepalīdz. Kāpēc jūsu vecāki pēc dzimšanas tevi nemainīja? bija viņa mīļākais teiciens, kad es atkal bezpalīdzīgi centos iekļūt autostāvvietā 300 vilcienos.
"Jums nekas nav jāpierāda"
Viss, kas nāk tagad, 20 gadus vēlāk, augsts kā daļēji pārstrādāti redīsi. Esmu guvis sev ērtu visu gadu, kad es dzīvoju bez auto, es piedāvāju saskarties ar manu trauksmi un padarīt šo traģēdiju publisku.
Mana māte joprojām cenšas mani atturēt no manas plāna: „Jums ir jāpierāda kāds! Bet man joprojām ir rēķins ar sevi. Diemžēl toreiz nebija tā, ka kaut kādā brīdī es būtu ieguvis triumfu ar pedagoģiski nevērtīgām stundām ar vistas puisi, kurš, starp citu, bija ieguvis savu mācību licenci no federālās valdības.
Pēc trim dramatiski īsiem testa braucieniem es atteicos. Protams, bez izrādēm ar sajūtu, ka tā ir absolūtais lielākais zaudētājs skolā. Šodien es esmu pārsteigts, ka neviens nekad nav stulbinājis. Tas bija gandrīz tāds, kā netika pieminēts? skartā persona, skartā persona (man!) citādi varētu pilnīgi zaudēt savu noskaņu.
Braukšanas instruktors un sociālais pedagogs
Tikpat nožēlojami, kā es to darīju, es jūtos kā es esmu 38, tiklīdz es domāju par fizisku tuvošanos vadītāja sēdeklim. Tāpat kā šodien. Iekšējais traucējums mani aizveda piecpadsmit minūtes pirms nozieguma vietas.
Kerstin Meyer, Hamburger Frauenfahrschule īpašnieks, agrāk sociālais darbinieks, kurš strādāja sieviešu patversmē un mēģināja tikt galā ar trauksmes pacientiem, nāk ar velosipēdu. Tikai šī iemesla dēļ es esmu pateicīgs viņai no manas sirds. Tāpat, ka viņa nerunā ar mani, it kā es sāktu rīta zvanu. Bet vissvarīgākais, ka viņa neredz manas bailes dīvainas vai koķetiskas kā citas.
Kerstinam Meijeram dažkārt ir skolēni, kas sēž blakus viņai, kur panika ir tik liela, ka terapeitam ir jābūt klāt. Lielākā daļa baidās apdraudēt sevi vai citus. Es baidos no neveiksmes sajūtas. Ne tikai aiz stūres. Kopš maniem trāpīgajiem eksāmeniem es baidos situācijās, kad citi izlemj, vai atcerēties vai iesaiņot maisiņus: darba intervijas un mutiski izteikumi daudziem cilvēkiem, labi, bet pat manā pirmajā Pilates sesijā es baidos, ka kritika treneris.
Rein lielajā pilsētas džungļos
Neskatoties uz to, es tagad esmu aiz ātras maza auto stūres. Es gandrīz negaidīju, tikai ēdu brokastis saprātīgi un uzlieku tumšu virsmu, lai jūs neredzētu, kad mana sviedri izzūd. Es uzskatu atpakaļskata spoguli pozīcijā ar kratāmiem pirkstiem, pagrieziet aizdedzes atslēgu, ļaujiet sajūgam lēnām? un ielieciet.
Pēkšņi mani skāra dīvaina klusums. Vai šāds šoka stingrums jūtas? Manas rokas aizķer stūres ratu kā glābšanas riņķi, es redzu lielas pilsētas ikdienas trakumu: velosipēdu kurjeri, kas gandrīz nekur netālu no mana kapuca, tik daudz dziesmu, kas man jāgriežas, kad pagriezos, kas patiesībā ir mans.
Tad Hermes kurjers, kurš no labās puses uzspiež prioritāro ceļu? pilnīgi negaidīts, ne tikai man. Kerstins palēnina, nokļūst ritenī? un nekavējoties man pateikt, ka es neko nepareizi darīju. Tomēr tie ir brīži, kad es esmu bezcerīgi pārņemts. Kādas ir manas kājas? Kur ir pirmais pārnesums?
Bailes bunkerēja
Es varu faktiski braukt, vismaz teorētiski. Astoņus gadus pēc šausmu horizonta, es pārvarēju sevi un domāju, ka es esmu vienīgais Waldorf students šajā nozarē? to dara cilvēki, kuri automašīnā brauc ar maza mēroga caurlaidību.
Ne tāpēc, ka vadītāja apliecība man bija svarīga. Jūs varat nokļūt Tahiti bez problēmām! Manā dzīvē nebija neviena, kas mani piespiedu turpināt. Neviens partneris, kurš būtu bijis neērts manas nespējas dēļ. Nav vecāku, kuru cerības es biju vīlušies. Es gribēju novērst šo pagātnes pazemošanu.
Tā vietā es savācu vēl vienu: "Šeit jūs saņemat vadītāja apliecību," eksaminētājs man teica otrajā mēģinājumā. Tā kā es gribēju saglabāt grūti uzvarēto dokumentu, es ļoti reti braucu, atkal veicinot savas bailes, piemēram, vintage automašīnu. Visbeidzot, es riskēju vecmātes Hildes Klapperkiste. Ar to es pat uzstādīju kursu Ikea, pirms savācu pasūtījumus vaniļas svecēm un vannas paklājiem. Bet nekad nav ieradies, jo es vienkārši neuzdrošinājos mainīt joslas.
Nodarbība: ilgstoša
Otrā stunda ar empātisko braukšanas instruktoru: viņi atkal šodien atnāk, situācijas, kas mani uzmodina sapņos: cilvēki, es redzu atpakaļskata spogulī nikni, jo es izplūst no motora pie luksofora. Jūtas kā agrāk: Jūs nevarat to darīt, visi smejas pie jums! Aiz tempļiem tā mārciņa, kakls ir sauss, pirksti ir apgrūtināti.
Lai gan šoreiz nav īsti kāds smejas pie manis. "Mums ir laiks?" Tā saka Kerstins ar meditācijas trenera mieru. Ko es mācos no viņas: paciest. Ka citi ir sajukuši, jo es esmu lēns un kļūdījos.
"Daudzas sievietes, kas ierodas pie mums, ir bijušas tik rauptas, ka viņu braukšanas instruktori vairs neuzticas," viņa saka. Vai arī viņi varētu būt saskārušies ar tiem kā līdzbraucējiem pirmo reizi no partneriem, kurus viņi varētu būt iemīlējuši mazāk vētrainā.
Pirms trešā kārta es atkal patiešām labprāt spiedu. Elites bonuss tiek apmaksāts, es saku sev, tagad ir jāpanāk panākumi: nekāds frumpy sākas vairāk, nav amatieru joslu maiņa! Bet, protams, dzinējs mani vēlreiz iztukšo. Es esmu tik silts, ka man ir aizdomas, ka es kļūdaini atnācu uz radiatora slēdzi.
"Ejam uz šosejas"
Un es atceros savu vecmāmiņu Adeli, kas bieži sita panikā no aizmugures sēdekļa: "Paskaties, kāds ir aiz sevis !? Es nevēlos būt līdzīgs. Es nevēlos to pieņemt. "Iesakām uz šosejas? Tajā pašā laikā es nevēlos neko mazāk nekā pretēji, pretēji cerībām, lietas nav tik slikti.
Runājot par jautrību, būtu pārspīlēti, bet šeit viss ir skaidrs, es esmu daudz mazāk uzsvērts par 30 zonām un stāvvietu manevriem. "Vai man ir kādas cerības?" Pārsteidzoši, tas neliecina par nebeidzamām braukšanas stundām. Es drīzāk braucu viens pats un veidotu pašapziņu, nejūtoties skatoties vai vērtējot.
Man tas nozīmē: man ir labāk nekā bailes. Būtu ļoti nolaidīgi ļaut kādam citam satiksmes dalībniekam, kurš nevar kaut ko darīt.
"Nav jāmaksā, nemaksājot par to ar bailēm. Cik brīnišķīgi laimīgi un brīvi ir darīt lietas, lai baidītos? Šo citātu man nosūtīja labs draugs pirms manas pirmās braukšanas nodarbības ar Kerstin Meyer. Tāpēc es vēlos vēlreiz braukt! Un tāpēc, ka es nevēlos, lai mani diktē manas emocijas, velosipēdu ņemt līdz mīnus grādiem.
Knight Rider sūta sveicienus
Galu galā, mans vīrs nopirka šo melno Audi A4 staciju vagonu pirms trim gadiem, un kopš tā laika esmu saglabājis ļoti tālu attiecības. Kad es pirmo reizi sēdēju 198-zirgspēku Hell Machine vadītāja sēdeklī un paātrinu, man ir “Knight Rider” hipnotisks buzz? Intros ausī.
Nu, šobrīd es neesmu lielās pilsētas satiksmes haosa vidū, bet Mecklenburg-Vorpommern netīrumos un drošības apsvērumu dēļ, bet tomēr: es reālajā dzīvē braucu piecus kilometrus no Rerikas jūras kūrorta. veiciet nomierinošu pludmali ar mīkstiem ceļiem, ēdiet zivju ruļļus un brauciet atpakaļ uz mūsu māju? bez starpgadījumiem.
Jā, tas ir patiešām biedējoši, bet arī ļoti laimīgi un lepni! Šī elastība paver arī pavisam jaunas iespējas: aptvēra progresu lietus un sals, strauji iepirkšanās braucieni uz Ikea, atkalapvienošanās ar veciem paziĦojumiem lauku apvidos?
Ak, tas man atgādina: Horst-Willi, es zinu, kur tu dzīvo! Un, tā kā es tagad esmu mobilais, es varētu ierasties pie jums. Es gribētu uzaicināt jūs uz braucienu manā bagāžniekā.
