E10 sabrukums: pieci iemesli pret biodegvielu
1. Biosprit veicina monokultūras
"Bio" nekādā gadījumā nav jauna degviela. Lai gan tas ir iegūts no tādiem augiem kā kukurūza, kvieši un cukurbietes, tie ir atrodami Monokultūras ar lielu daudzumu mēslošanas līdzekļu un pesticīdu generated. Tas piesārņo augsni un gruntsūdeņus. Tiešām jauns ir tā sauktā biodegviela. Līdz šim parastais benzīns jau ir sajaukts ar pieciem procentiem bioetanola. Tagad šī proporcija ir divkāršota.
2. Biosprit nesamazina CO2 emisijas
Biodegvielai būtu jāpalīdz ietaupīt CO2 un eļļu. Taču vides bilances, kas ir pieejamas līdz šim, mēdz apstrīdēt to. Piemēram, jāņem vērā, cik daudz enerģijas ir nepieciešams, lai ražotu augus un mēslojumu, un cik daudz siltumnīcefekta gāzu izdalās. Ja jūs apkopotu visu, jūs saņemsiet, ja vispār, par nelieliem ietaupījumiem. Pat zemas rites pretestības riepu montāža nodrošina lielāku ietaupījumuteiksim satiksmes speciālisti. Nemaz nerunājot par automātisko startu un apstāšanos, ekonomiskākiem dzinējiem un ātruma ierobežojumiem automaģistrālēs. Bet autobūves nozare stumj biodegvielu: tas ir vieglāk un lētāk nekā ieguldīt jaunās tehnoloģijās.
3. Biosprit ēd kultivētās platības
Vai biodegviela noved pie vēl vairāk lietus mežu iznīcināšanas jaunattīstības valstīs, un zemes pārvēršana, kas faktiski ir nepieciešama pārtikas audzēšanai, ir neskaidra. Pašlaik 90% no ES biodegvielas ir no vietējās ražošanas. Stingri likumi ir paredzēti, lai novērstu arī izsīkšanu. Taču ir paredzams, ka kultivētās platības drīz mums būs nepietiekamas. Un likumi, kas aizsargā lietus mežu, bieži tiek apieti.
Secinājums ir vides organizāciju pasūtīts pētījums: līdz 2020. gadam šādu "netiešo zemes izmantošanas maiņu" varētu ietekmēt Bavārijas platība.
4. Biosprits ir dārgs
Biodegviela ir viena no dārgākajām klimata aizsardzības metodēm. Lai saglabātu tonnu CO2, eksperti no Kasselas Universitātes ir aprēķinājuši, tiem jāiegulda 300 eiro. Papildus tam pieaug pieprasījums pēc biodegvielas kas paaugstinātu augstās pārtikas cenas, Rezultāts: jauns bads jaunattīstības valstīs.
5. Biosprit nav alternatīva
Arguments, ka ES direktīva paredz jaunu degvielu, ir nepareizs. ES tikai pieprasa, lai līdz 2020. gadam tiktu saražoti 10% no atjaunojamiem enerģijas avotiem iegūtas enerģijas. Kad un kā tiks īstenota direktīva, tā būs atkarīga no katras valsts. Jūs varat sasniegt 10 procentus ar elektriskajiem vai hibrīdautomobiļiem un saules uzlādes stacijām. Vai arī ar automašīnām, kas tiek izmantotas ar biogāzi. Federālā valdība varētu nekavējoties mainīt E10 lēmumu un meklēt alternatīvas.
Patērētājiem konsultācijas paliek: Ja jūs uzpildāt E10, jūs varat paziņot politiķiem, ka esat pret šo nesaprātīgo ievadu. Tomēr, pērkot automašīnu, ir daudz svarīgāk izvēlēties vieglākus un ekonomiskākus modeļus.
