Audi A1 Sportback: Lielisks dzinējs - cepures off!
"Patiesi uzņēmīgs?" Tiesneši ChroniquesDuVasteMonde redaktors Barbara Voigt par Audi A1 Sportback
Sveiki, tur jūs atkal esat! Vai mēs pirms diviem gadiem braucām kopā pa Berlīni? Pat tad man patika jūsu pusmēness augšējais ķermenis ar krāsainiem jumta arkas virs abām durvīm. Un pat šodien es priecājos, cik ātri es jutos ar jums nākamajā plaisa, cik viegli jūs vadāt.
Tātad viss tas pats? Nē, kā Audi A1 Sportback, tu esi jaunais ģimenes loceklis un izskatās tāpat kā tavs brālis, Audi A1. Izņemot divas papildu sānu durvis. Šim nolūkam vidējā loga kolonnas ir pārvietotas tālāk. Es jums saku: tas ne tikai vizuāli, bet arī maksā šaurās autostāvvietās, iekāpjot un izkāpjot.
Pat plecu skatījums uz joslu maiņu ir veiksmīgs, jo Audi A1 Sportback ir daudz labāks par otru testa braucienu. Bravo. Atpakaļskata spogulī es redzu arī galvas balstu. Šo trīskāršu atzveltni es varētu saņemt kā papildus, pat bez papildu maksas. Tas nekad nesniegs mani, jo pat tievu draudzeni trio būtu daudz atpakaļ saspringts. Bet jūsu PR cilvēki jebkad ir meklējuši jaunu mērķa grupu jums: nevis uz augšu orientētiem A1 singliem, tā arī jaunajai ģimenei ar mazu bērnu. Nu, tas būtu viss zem jumta un atvilktnes.
Jebkurā gadījumā jūs izskatāties uzņēmīgāk. Vai tas padara paplašināto sideline? Jumta malas spoileris, kontrastējošais jumta kupols? Protams, jūs nevarat pat splash sportiski cēlā interjerā.
Jūsu jaunākais apvērsums bija līdz šim, bet ekskluzīva augstākā kategorija: ja tas ir vieglāk iet uz priekšu, jūs izslēdzat 140 dzinēju benzīna dzinēju, kas ir divi no četriem vienīgajiem cilindriem, un tādējādi ietaupiet tīru benzīnu. Ja situācija prasa sprintu, jūsu dzinējs atkal darbosies sekundes frakcijās. Bez saraustīšanās un caurulēm. Nav brīnums, ka es nepamanīju šo cilindra pēc pieprasījuma (CoD) funkciju. Vai man būtu jautājums par patēriņu borta datorā? kārtiņu. Man tas patiešām jāpievērš uzmanība nākamreiz.
TOP un FLOP
izskats: Cuddly, sportisks, labs; daudz? arī kontrastējošas? Trim līmeņi.
iekšējā apdare: augstas kvalitātes, ar alumīniju vai ar krāsainiem elementiem; pietiekami plaukti. Diemžēl trūkst elektriski regulējamu sēdekļu.
braukšanas stils: Pirmais mazs auto ar cilindra deaktivizāciju; 7 ātrumu automātiskā pārnesumkārba ar ātru pārnesumu.
uzglabāšanas telpa: Ar 270 litriem bagāžas telpas ne vairāk kā Audi A1.
bāzes cena: 850 eiro dārgāka nekā Audi A1 sākuma līmeņa modelis; ok.
INFO: AUDI A1 SPORTBACK
Garums / platums / augstums: 3,95 / 1,75 / 1,42 m
dzinēji: 86? 185 ZS (benzīns / dīzeļdegviela)
maksimālais ātrums: 227 km / h
gars: no 3,8 l / 100 km (CO2: 99 g / km)
cena: no 16 950 eiro
