Tehnoloģijas, kas ir labas videi
Gāzes nobraukumu
Tās ir visizplatītākās no visiem alternatīvajiem diskdziņiem: ir vairāk nekā 300 000 LPG automašīnu un 70 000 CNG automašīnu (piemēram, Passat EcoFuel no VW vai Matiz no Chevrolet, vairāk informācijas www.autonews.com). Dabasgāze ir videi draudzīgāka nekā sašķidrināta naftas gāze - ar 25% zemāku CO2 emisiju nekā salīdzināms benzīna dzinējs; citi piesārņotāji, piemēram, slāpekļa oksīdi, pat samazinās par 90 procentiem. LPG, propāna un butāna maisījums, ir vieglāk transportējams, daudz lētāk uzstādīt degvielas uzpildes staciju operatoriem un tāpēc ir plašāks. Dabasgāzes automobiļi ir īpaši vērtīgi biežiem ceļotājiem, kuri var sasniegt 846 degvielas uzpildes stacijas bez lielām apceļošanas vietām. (Www.gas-tankstellen.de).
ChroniquesDuVasteMonde testa brauciens ar Opel Zafira
Hibrīdautomašīnas
Tas ir iekšdedzes dzinēja un elektromotora kombinācija. Enerģija, kas citādi iztvaiko, kad bremzēšana tiek glabāta akumulatorā un izmantota elektriskajai piedziņai. "Vieglajā hibrīdā" (piem., Honda Insight) mazs elektromotors atbalsta benzīna dzinēju, jo īpaši, paātrinot. Tomēr elektromotors nevar startēt un vadīt transportlīdzekli. Pilnā hibrīdā, piemēram, Toyota Prius, e-un benzīna dzinējs ir vienāds. Tas ir tehniski sarežģīti, tāpēc Prius maksā aptuveni 5000 eiro vairāk nekā Insight. Patēriņš un CO2 emisijas ir (joprojām) zemākas. Citi hibrīda automobiļi Vācijā: z. B. Honda Civic, Mercedes S 400 un trīs Toyota Lexus modeļi.
ChroniquesDuVasteMonde testa brauciens ar Honda Insight
BlueMotion tehnoloģijas
Šis ir VW jaunā jumta zīmola nosaukums - ļoti atšķirīgiem modeļiem no Polo līdz Touareg. Citi ekomarķējumi ir z. Efektivitāte Audi, EfficientDynamics BMW, BlueEfficiency pie Mercedes, Blue Lion Peugeot, Greenline pie Skoda, DRIVe Volvo. Ar „BlueMotion Technology” paketi Polo piedziņa ir par 90 ZS dīzeļdegvielu 400 eiro apmērā: Tehnoloģijas, piemēram, automātiskās palaišanas, rekuperācijas (akumulatora bremzēšanas enerģija) un zema slodzes riepu patēriņš un CO2 emisijas ir zaļā krāsā zona. 2010. gada sākumā 1,2 litru dīzeļdegviela ir patiess zils kustības polo (3,3 l / 100 km, CO2: 87g / km), turklāt u. a. ar īpašu aerodinamisko paketi.
ChroniquesDuVasteMonde testa brauciens ar Volkswagen Polo
Start-stop sistēma
Start-stop sistēma ir daļa no 1,33 litru benzīna dzinēja no Toyota uz "Optimal Drive paketi", ar kuru Japānas ražotājs vēlas līdz 80 procentiem transportlīdzekļu aprīkot bez papildu maksas. Pilsētas satiksmes tālredzīgā tehnoloģija ar daudziem luksoforu pieturvietām padara to ļoti jūtīgu. Līdz ar to Toyota nodrošina arī citus pilsētas modeļus, piemēram, iQ, Auris un Urban Cruiser. Tikmēr daudzi ražotāji paļaujas uz energoefektīvu sistēmu. Tas vada u. a. Smart (MHD), kā arī Land Rover Freelander. Bieži vien start-stop sistēma ir apvienota ar displeju, kas nodrošina pārnesumu pārslēgšanas ieteikumu par degvielas patēriņa ziņā efektīvāku pārnesumu ar borta datora palīdzību.
ChroniquesDuVasteMonde testa brauciens ar Toyota Yaris
