Ar velosipēdu caur Parīzi
Relaksēts caur Parīzi: riteņbraukšana visos virzienos pie Stalingradas metro; Apskatiet Parc de la Villette: velosipēdu skulptūru; Skaisti ēnas: Boulevard Arago.
Kā sveiciens, velosipēdu tirgotājs man stāsta par cīņu starp Dāvidu un Goliju. "Jūs zināt noteikumus par autobusu joslām? Jūs varat braukt pa to ar velosipēdu, bet pat nedomā par autobusa apdzīšanu, tas ir dzīvībai bīstams, jums nav jāpārvar Goliath Parīzē." Tirgotājs, kuram ir veikals Marē rajonā, smejas.
Es apsolu, ka nevaru spēlēt Dāvidu, un, piesardzības nolūkā, arī aizdodiet ķivere - tālu no Parīzes elegances, bet tā arī. Pirms dažiem gadiem jūs uzskatāt par slēptu pašnāvību, ja jūs gribējāt iekarot Parīzi ar velosipēdu, es izlasīju ceļvedī. Pārāk daudz satiksmes, agresīvi vadītāji - vienkārši nav. Šodien tas ir atšķirīgs, autovadītāji pievērš lielāku uzmanību un nedomā, ka velosipēdisti ir pilnīgi eksotiski.
Velosipēdu skaistums Parīzē ir tas, ka jūs varat sekot savam ritmam, prom no grūstīšanās metro un autobusā. Ka šajā grandiozajā pilsētā, kas ir pilna ar apskates vietām un slēptām pagalmām, īsā laikā var redzēt ļoti atšķirīgas Parīzes filmas. Filma par manu Tour de Paris spēlē austrumos, iet cauri idilliskām slēdzenēm un kanāliem; cits fokusējas uz dienvidiem ar modernu arhitektūru, lai iespaidīgi neglīts Ķīnas pilsētas debesskrāpji; pēdējais spēlē klasiskajā Parīzē, kas ietver arī skaistu Sēnas maršrutu.
Visa iela pazūd. Vienkārši saliekt un vairs nav pieņemams. Cilvēki stāv uz Saint-Martin kanāla krastiem un skatās, kā atveras Rue Dieu šūpoles tilts. Automašīnām jāgaida, izpriecu kuģim ir atļauts iet cauri, un maigi plūst pāri ūdenim. Mūsu riteņi ir vērsti pret žogu, mēs vairs nevaram šķērsot tiltu. Satiksme ir pilnīgi apgrūtināta - tas ir reti sastopams Parīzē.
Autors Franziska Wolffheim par Saint-Martin kanālu.
Mūsu pirmais ceļojums ved uz austrumiem, pagātnes slēdzenēm, kanāliem, izmantojot lielus parkus. "Kopumā atvieglots ceļš," saka Britta Treede-Cissé, vācu valoda, kas organizē profesionālus velosipēdu ceļojumus pa Parīzi un zina daudzus aizmugurējos ceļus un slepenos ceļus. Kanāls Saint-Martin izskatās miegains un romantisks, ko ieskauj koki, kas atspoguļojas ūdenī, un ko veido filigrāni gājēju tilti - Amsterdamas pieskāriens. Kad pagrieziena tilts atkal ir aizvērts, mēs turpinām gar krastu. Tvaicētāja gadījumā, kam atkal un atkal jāiet cauri slēdzenēm - ātruma ziņā mēs esam šajā gadījumā Golija.
Kino sfēriskā formā; Atlīdzība pēc kāpšanas: Montmartras skats; Pabeigt taisni ar Eifeļa torni.
Bumba priekšā mums izskatās kā viļņots UFO. "La Géode" spīd milzīgi saulē, mākoņi, piemēram, dirižabļi un plaša zilā debesis atspoguļojas sudraba sienās. Mēs mūsu riteņos būtu ne vairāk kā trīs mazi punktiņi, moskītu izmēri. Aiz sienām, bumbu vēderā, kinoteātris atrodas. Mēs atrodamies Parc de la Villette, lielajā atrakciju parkā ziemeļos, kur vienreiz bija kautuve.
Mēs apstājas pie Fontaine aux Lions de Nubie strūklakas, un, kad es braucu pie velosipēda, vecā sieviete runā ar mani. Vai velosipēds Parīzē nav pārāk bīstams, viņa vēlas zināt. Viņa pati bija nokritusi no velosipēda pie Saint-Martin kanāla, pateicoties ceļu darbiem, ceļš bija saplēsts, kopš tā laika viņa vairs nedarbojas. Viņa strādāja kā viesmīle viesnīcā, tagad viņa ierodas parkā katru dienu un mēģina uzminēt tūristu tautību. "Vienkārši skatieties savu velosipēdu," viņa saka. "Parc de la Villette ir jauka un klusa, bet Parīze nav parks." Viņa turpina runāt, man ir jābūt uzmanīgiem, lai netiktu sagrauta.
Braucot ar velosipēdu Parīzē: mēs jau šokējam
Pārslēdzieties uz pirmo pārnesumu. Mēs pametām. Lai gan ne uz kalna, bet vismaz uz kalna. Es nedomāju, ka Parīzē ir tādas nogāzes. "C'est le Tour de France!", Aicina mūs strādāt Blaumannā un smejas. Labi, mēs neesam ļoti ātri. Visbeidzot, mēs nonākam pie Cité sus-pendue virsotnes.
Neliela apkaime 19.vietā, netālu no Parc de la Villette, kas sākotnēji bija darba klases apmetne, tagad labiekārtota dzīvojamā zona ar daudzām savrupmājām. Neliels vīna dārzs, sulīgs dārzs ar tomātu krūmiem un trušu staļļiem, kur iedzīvotāji var dārzā kopā. Un lielisks skats uz pilsētu un netālu no Montmartras. Samita sajūta lielās pilsētas vidū. Un dabas tuvums, ciema miers.Es atceros, ka, ja kaut kādā brīdī iekļūšu satiksmē.
Iepirkšanās Ķīnas lielveikalā; Racecourse: Sēnas tilts Simone de Beauvoir; Nostalgisks: godīgs muzejs.
Stundas vēlāk, ir pienācis laiks. Mēs picnicked uz Parc des Buttes-Chaumont un noskatījos dzīvi mākslinieki Parīzē, kas ir izplatījušies lielas segas un laze par pēcpusdienā ar bagetes, sieru un vīnu. Mēs apmeklējām Père Lachaise kapsētu, kur velosipēdi jāpaliek ārpusē, kā arī suņiem. Ceļā atpakaļ uz velosipēdu veikalu, Place de la Bastille, es esmu iestrēdzis.
Satiksmes ceļi, automobiļi un motocikli iet caur mums. Britta brauc uz priekšu, pagriežas pa kreisi, mēģinu sekot viņai, paplašināt manu roku plašu, bet nevaru nokļūt kreisajā joslā. Visbeidzot, VW autobuss ļauj man ieslēgties, es izslēdzu, daru. Es domāju par mazo pilsētu uz kalna. Parīzē uz velosipēds ir adrenalīns, kas steidzas un ļauj ātri aiziet.
Mēs izliekamies pa izliektu tiltu, man ir sajūta, ka braucu pa kalnainu ainavu. Un Parīzes vidū. Reiz pār Sēnu un atpakaļ, no 12. līdz 13. vietai. Un atpakaļ, jo tas ir tik jautri. Es varu saprast bērnus, kas ir apbēdinājušies ap mums ar velosipēdiem un izskaidrojuši tiltu uz sacīkšu trasi. Passerelle Simone de Beauvoir ir elegants tilts "mīkstas" satiksmes nodrošināšanai gājējiem un velosipēdistiem.
Tas sastāv no diviem izliektiem līmeņiem un izskatās kā objektīvs. 2006. gadā tas tika atklāts, pirmais Parīzes Sēnas tilts ar sieviešu vārdu, skaidro Britta. Mūsu ceļojums šoreiz dodas uz dienvidiem no Parīzes, kur ir daudz modernas arhitektūras un ceļojums uz 19. gadsimta nostalģiju. Tieši kreisajā krastā 1996. gadā atvērtās Nacionālās bibliotēkas L-veida torņi izskatās kā atvērtas grāmatas. Bibliotēkas bāze ir milzīga, mēs virzām savus riteņus uz koka dēļiem, velosipēds šeit ir aizliegts. Viens no torņiem saucas "Laika tornis" - cik ilgi viņš stāvēs? Un cik ilgi torņi pat pieder mūsdienu arhitektūrai? Pirms jūs to zināt, viņi ir kļuvuši par klasiku.
Apstājieties pie Parc de Bercy; Slaids Rue du Square Montsouris: autors Franziska Wolffheim; Aizraujošs: Nacionālās bibliotēkas torņi ar zaļo pagalmu.
Skyscraper rajons "Les Olympiades" ir no septiņdesmitajiem gadiem un ir neglīts. Starp citu, augstceltne franču valodā nozīmē "gratte-ciel", burtiski tulkojot "debesskrāpju" - tie jau ir diezgan veci. Šeit 13. apvidū atrodas Parīzes kinoteātris. Mēs velosipēdām aizbraucam Āzijas restorānos un veikalos, kur tiek piestiprināti sarkani lukturi. Ieelpojiet pikantu kariju mērces aromātu.
Mēs brīnāmies, cik ātri mēs piezemējām ar mūsu riteņiem šajā otrajā pasaulē. Un izsalcieties. Britta izslēdzas un vada milzīgu veikalu. "Lielākais Ķīnas lielveikals Eiropā," viņa saka. "Īpašnieki ir divi brāļi un tos sauc par Tangu." Lielveikala priekšā ir ķīniešu uzkodas, kur varēsiet ēst lētus un labus pusdienas. Mēs rindā, pasūtu liellopu gaļu ar citronzāli. Pretī ir soliņi, mēs sēžam, plastmasas bļodas mūsu klēpī. Debesskrāpji ir ap mums, vēja svilpes, tukšas plastmasas bļodas lido pa gaisu. Lielas ģimenes ar pilnībā piekrautiem iepirkšanās ratiņiem izkļūst no darba. Es ēdu lēnām un jūtos kā dokumentālā filma, kurai ir savs šarms, jo es esmu šīs dīvainās pasaules vidū, kurā netiek pasniegta viena Parīzes klišeja: la Capitale ārpus Sēnas un Notre-Dame un "Café de Flore ". Pirms mēs turpinām, mēs pērkam dažas garšvielas un nelielu pudeli Tsingtao, ķīniešu alu lielveikalā - nekas vairāk neietilpst mugursomā.
Tāpat kā citā gadsimtā
Lidojošā velosipēdu maiņa. Es sēžu uz jauka sarkana riteņa, kas tika uzcelta 1897.gadā un iet pa dzelzceļu. I kick un kick, citi riteņbraucēji, kā arī squealing, karuseļļa sāk kustēties. Tas ir dekorēts ar spoguļiem, bildes ar vīnogulājiem, vīniem. Jo vairāk mēs pedāli, jo ātrāk mēs griezamies. Mēs atrodamies godīgajā muzejā "Les Pavillons de Bercy", kas ir viens no neparastākajiem un skaistākajiem Parīzes muzejiem Sēnas labajā krastā.
19. gadsimta beigās uzceltās zāles bija vīna noliktava. Zaļajā pagalmā milzīgie lustras no kastaņu kokiem. Drūmās zālēs zem vākiem karājas veci karnevāla zirgi, viens no mirdzošajiem karuseļiem ir skaistāks nekā otrs. Mazās laivas paceļas uz augšu un uz leju Venēcijas panorāmas priekšā - nekas cits! Izstāžu muzejs, ko uzkrājis privāts kolekcionārs, ir tīra nostalģija, burvīga vieta. Ja jums ir pietiekami daudz naudas, jūs varat mest savu dzimšanas dienas svinības šeit, skaidro jaunais muzeja ceļvedis Diane Gentilhomme, kurš mums tik entuziasmīgi stāsta, ka apmeklējums nekad nebeidzas - jo labāk. Vēlāk, braucot atpakaļ uz velosipēdu nomas veikalu Parīzes riešanas dēļ, es jūtos, ka es kaut kur karojušu starp 19. un 21. gadsimtu.
Labāk ar ķiveri: riteņbraukšana Bastīlijas laukumā; Uzaicinājums: Brasserie uz Île Saint-Louis; Sākt: bezmaksas brauciens ar velosipēdistiem.
Viss man apkārt ir kustībā, tas rullējas un slīd un slīd un gredzeni. Joggers, skeitbordisti, uniciklisti. Skrituļslidotāji, kas stumtu savus ratiņus priekšā. Velosipēdistu vīnogas, tostarp arī bērni, ko reti redzat nedēļas laikā. Puse Parīze šodien atrodas uz Sēnas. Svētdien, piestātnes ir slēgtas automašīnām, un labos laika apstākļos izceļas populārs festivāla noskaņojums. Jebkura benzīna tvertne vairs nav, nekrāsot - es dziļi elpot un pakārt ķiveri uz stūres.
Parīzes klasika: Citle de la Cité ar Notre-Dame
Šodien es esmu viens pa ceļam, braucu pa "klasisko" Parīzi, un man nav nekādu problēmu pagriezties pa kreisi. Tas ir brīnišķīgi slīdēt gar Seīnu, skaitīt puķu podus uz mājām, un domāt par to, kas ir tilts. Pont de Sully krastā dejo, tango, pieci pāri pārsteidz pēcpusdienas saulē, mūzika nāk no geto blastera. Cerams, ka neviens no dejotājiem neiesaistīsies Seine. Uz tilta starp Île Saint-Louis un Île de la Cité, divi jauni vīrieši improvizē džeza koncertu, klavieres un divkāršus basus, kopā ar auditoriju. Galu galā entuziasmu aplausi - un es zvanīju manu velosipēdu zvanu. Turpiniet braukt pa Seine līdz Tuilerijiem, Place de la Concorde tagad ir gandrīz tukša.
Pat Champs-Elysées nav garlaicīgs apstāšanās, es esmu uzbrucis, un tas padara mani karstu. Velosipēdu rikša brauc mani aiz manis, es paātrinu un piekļauju rikša mugurai, vadītājs neko nepamanīs, tad viņš apgriežas, smaida un ļauj man doties dāsni uz Place de l'Étoile. Merci! Reiz ap triumfu arku, tad Champs-Elysées atkal, es ļauju sevi vienkārši rullēt, bez pastiprinājuma, tikai pie luksoforiem, kas man jāatceras turēt. Tas varētu notikt uz visiem laikiem, bet tad galu galā es saskartos ar Obelisku Place de la Concorde.
Tāpat kā filmā: Dance on the Seine
Es ātri nokļūšu pie Marē, un šeit pārāk daudzi ceļi ir slēgti automašīnām. Gājēji krustojas, riteņbraucēji brauc ar snakingām līnijām. Rue des Rosiers atspoguļo kaut ko ebreju dzīvi: kosheras picu veikali blakus miesām bez cūkgaļas un delikateses. Iela ir pilnīgi bloķēta pat bez automašīnām, es maigi vēršos pie velosipēdu veikala. Daudzi veikali ir atvērti, no riteņa es aplūkoju galeriju un veikalu veikalu logus. Es esmu tik lēns, ka braukšanas laikā es varētu viegli nopirkt sarkanu vīnu.
Es domāju, ka Marais un Quais būtu aizvērti automašīnām uz visiem laikiem. Tad Parīze būtu Vēlo paradīze. Un neviens velosipēdu tirgotājs nekad neko neko nesaka par Dāvidu un Goliju.
Parīze ar velosipēdu: informācija un adreses
viesnīcas: Parīze Francija. Burvīga Belle Epoque māja, kas atrodas centrālā daļā no Marē. DZ / F no 110 eiro (72 rue de Turbigo, 75003 Parīze, tālr. 0033/1/42 78 00 04, fakss 42 71 99 43, www.paris-france-hotel.com.
baudīt: La Cave d'l? Os à Moelle: Ļoti laba tradicionālā franču virtuve par pieņemamām cenām 15.vietā. Jauka, atvērta atmosfēra. Pēc pieprasījuma restorāns organizē arī piknika grozi velosipēdu braucieniem (181, rue de Lourmel, tālr. 45 57 28 28, www.selectionrestaurant.com). La Rose de France. Jauks restorāns burvīgajā vietā Dauphine. Klasiska franču virtuve ar izcilu kvalitāti, ēdienkarte 26,60 un 33,90 eiro (24 vietas Dauphine, tālr. 43 54 10 12, www.larosedefrance.com). Le Grand Mericourt. Lielisks restorāns 11.vietā, smalkas franču virtuves ēdieni, arī ļoti labas pusdienas (22, rue de la Folie Méricourt, tālr. 43 38 94 04, www.legrandmericourt.fr)
info: Office du Tourisme (25, rue des Pyra-mides, tālr. 49 52 42 63, www.parisinfo.com). Vācijā: Atout France, Francijas Valsts tūrisma pārvalde. (PO Box 100128, 60001 Frankfurt, www.franceguide.com).
Ekskursijas: Vācu Britta Treede-Cissé (www.britta-treede-cisse.com, tālr. 0033/622 37 70 65) ekskursijas piedāvā organizators Natours (www.natours.de). Piemēram: 5 dienas, ieskaitot DZ / F, trīs ekskursijas ar velosipēdu, pārskaitījumi saskaņā ar programmu 349 eiro. Britta Treede-Cissé piedāvā arī citas programmas individuāliem Parīzes ceļojumiem
Velosipēdu noma: Parīzes velotūrisms. Centrālā atrašanās vieta Marais. Tālr. 0033/142 74 22 14, www.parisbiketour.net
lasīt "Paris". Skaidrs, mūsdienīgs ceļvedis ar desmit aizraujošām pilsētas ekskursijām un lielu pilsētas karti (14,95 eiro, Dumont ceļojums ar brošūru). - "Parīze, mīlestība, modes, tête-à-têtes". Jauna ilustrēta grāmata ar neparastiem fotoattēliem un pašreizējiem tekstiem (24,95 eiro, korso)
